Контейнерные перевозки грузов. В чем их преимущества?

Контейнер — «упаковка» крупногабаритного груза, в которой товар доставляется из точки, А в точку Б. Чтобы использовать их для торговли по миру, контейнеры должны соответствовать международным стандартам.

Контейнеры для международных перевозок отличаются по размерам и приспособленности к перевозке определенного вида товара:

Для стандартного товара используйте универсальный контейнер, для особого груза используются специализированные контейнеры с особыми мерами крепления груза. Есть грузы, которые имеют особую ценность: машины, музейные ценности. В таких случаях применяется охрана — всё расписано в нормативных документах ЖД.

Рассмотрим, в каких именно случаях лучше всего использовать контейнеры.

Для перевозки специфичного груза на дальние расстояния. Если груз крупногабаритный или нестандартных размеров, то под него всегда найдется подходящий вид контейнера. Если товар необходимо отправить в другую страну, то надежный контейнер справится с задачей.

Для груза, который нужно бережно транспортировать. Металлический контейнер — надежная защита для любого вида товара. Контейнер обладает высокой герметичностью. Груз, который находится внутри, сохраняет важные свойства и не деформируется. При транспортировке в контейнерах товар избегает промежуточного складирования и всегда хранится только внутри бокса. Грузоперевозчик должен опломбировать контейнер и закрыть на замок, это обеспечит надежную транспортировку.

Для быстроты грузоперевозки. Стандартные ISO-контейнеры позволяют использовать подходящий транспорт для перевозок. Погрузочно-разгрузочные работы происходят быстрее, так как заранее можно предусмотреть использование ричстакера — погрузчика для работы с контейнерами. Стандартное расположение фиксаторов помогает не тратить время на закрепление груза.

Для экономичности грузоперевозки. Если товар предназначен для разных отправителей, то его можно загрузить в один контейнер как сборный груз. За счет автоматизации процесса транспортировки контейнерная грузоперевозка выходит относительно дешевой.

Перед отправкой груза обратите внимание на вид груза, габариты и специфику хранения. В зависимости от этого выбирайте подходящий способ транспортировки.

Рассмотрим основные преимущества перевозки грузов по железной дороге.

Отправка груза в любую погоду. Часто отправители переживают из-за погодных условий и возможных последствий. Например, могут меняться сроки доставки: вы теряете деньги и время. При отправке в контейнере по железной дороге на этот счет можно не беспокоиться.

Транспортировка тяжелого груза. Средняя грузоподъемность грузового поезда от 66 до 220 тонн, а фуры — максимум до 24 тонн.

Экономия при отправке на большие расстояния. Если нужно перевозить груз на другой конец страны или даже за рубеж, то выйдет в разы дешевле автомобильной, а тем более морской или воздушной транспортировки.

Динамика роста цен на контейнерную перевозку за последний год.

Один из ключевых индикаторов состояния мировой торговли — индекс контейнерных перевозок. По итогам периода 18—25 января он увеличился на 5%, а неделей ранее — на 22,5%: происходит небольшое замедление роста цен.

Осенью 2021 года цена превышала десять тысяч долларов за контейнер. До таких цен пока далеко, но заметна динамика роста. Ограничение судоходства в Красном море, проблемы с Панамским каналом — увеличивают стоимость перевозок. Ближний Восток в моменте становится более взрывоопасным, поэтому ожидать снижения тарифов пока не приходится.

Перевозки в контейнерах выросли на 14,1%. По данным РЖД, самая высокая динамика отмечена в перевозках зерна, автомобилей и комплектующих, химических и минеральных удобрений, продуктов перемола. Сократился объем перевозки промтоваров, бумаги, цветных металлов, рыбы, а также цветной руды и серного сырья.

Поговорим о географии сети транспортных перевозок. На сегодняшний день приоритетные грузопотоки — Дальний Восток. Общие тенденции потоков в направлении Азии в мировой экономике будут продолжаться. В ближайшие годы выстроятся вопросы взаиморасчетов с Индией. С Китаем эти проблемы уже решены. Страны Юго-Восточной Азии имеют серьезные перспективы в развитии торгово-экономических отношений с РФ. С этими странами и будут выстраиваться основные грузопотоки.

Большая перспектива в Северном морском пути: возможность закольцевать маршрут по перевозке контейнерного парка через Сингапур, Мумбаи, Шанхай. Также будет развиваться маршрут через Санкт-Петербург по морю через Суэцкий канал.

Международная ситуация будет влиять на географию грузопотоков и на выбор тех стран, с которыми будут выстраиваться торгово-экономические отношения РФ. Развитие собственной инфраструктуры, контейнеризации и выстраивание благоприятных торгово-экономических взаимоотношений со странами-участниками мирового рынка — это в ближайшей перспективе будет определять рынок контейнерных перевозок.